減速電機采用了準雙曲面齒輪設計，性能上兼有蝸輪蝸桿齒輪的低噪音和傘齒輪的高效率特點：

高效節能：

雙曲面齒輪的滑動摩擦較小功率高達98%，減速機效率比蝸輪減速機提高15%-40%左右。

減速電機體積小巧：

準雙曲面齒輪中心距比蝸輪副中心距離縮小30%，直交軸減速機體積趨于小型化。

低噪音：

傘齒輪的嚙合一般<2齒，而準雙曲面齒輪擁有>2.5齒的嚙合，其運轉噪音比傘齒輪更低。

高強度、壽命長：

準雙曲面由特殊鋼材經過先進的加工工藝、滲碳硬化工藝，其強度、壽命遠遠高出蝸輪減速機；直交軸齒輪減速機在設計時采用高強度的箱體設計、增大齒軸軸徑、選用承載能力更強的高精度軸承，適用于對扭矩要求更加苛刻的工作場所。